閥門常見(jiàn)故障及其解決方法
發布時間:
2023-08-08
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安全閥選擇或(huò)使用不當,會(huì)造(zào)成閥(fá)門故障。這些故障如不及時解決,則會影響(xiǎng)閥門的功效(xiào)和壽命,甚至不能起到安全保護作(zuò)用(yòng)。
1、常見的故障有:
(1)閥門泄漏。
(2)閥門啟(qǐ)閉不靈活清脆。
(3)開啟(qǐ)壓力值有(yǒu)偏差。
(4)閥(fá)門振蕩或(huò)頻跳。
2、閥門泄漏:
即(jí)在(zài)設備正常工作壓力下,閥瓣與閥(fá)座密封麵發生超過允許程度的滲漏。其原因可能是:
(1)贓物落到(dào)密封麵上。可(kě)使用(yòng)提升扳手將閥門開啟幾次(cì),把贓物衝去。
(2)密封麵損傷。應根(gēn)據損傷程度,采用研磨或車削後研磨的方法加以修複。
(3)由於裝(zhuāng)配不當或管道(dào)載荷等原因,使零件的同軸度遭到破壞,應重新裝配或(huò)排除管道附加的(de)載荷。
(4)閥門開啟壓力與設備正常工作壓力太(tài)接近,以致密封麵比壓力過低。當閥門受震動或介質壓力波動時更容(róng)易發生泄漏,應根據設備強度條件對開啟壓力進行適當的調整。
(5)彈簧鬆弛從而(ér)使整定壓力降低(dī)並引起閥門泄漏。可能是由於高溫或(huò)腐蝕等原因所造成,應(yīng)根據(jù)原因采取更換彈簧,甚至調換閥門(如果屬於(yú)選用(yòng)不當的話)等措施。如果僅僅是由於(yú)調整不當引起,則隻需把調整(zhěng)螺杆適當擰緊。
3、閥門啟閉不是靈活清脆,其主要原(yuán)因可能是:
(1)調節圈調(diào)整失當,致使閥門開啟過(guò)程(chéng)拖長或回座遲緩,應重新加以調整。
(2)內部運動零件(jiàn)有卡阻現(xiàn)象,這可能(néng)是由於裝配不(bú)當,贓物(wù)混入或零件腐蝕等原因造成。應查明原因解決之(zhī)。
(3)排放管道阻力過大,排放時建立起較(jiào)大背壓,使閥門開不足(zú)。應減小排放(fàng)管理阻力。
4、開啟壓力值變(biàn)化:
安全閥調整好以後(hòu),其實際開啟壓(yā)力相對於整定值允許有一定的偏差。超出標準規定的(de)允許(xǔ)差(chà)範圍則認為是不正常的。造(zào)成開啟壓力值(zhí)變化的原因可能有:
(1)由於工(gōng)作溫度變化而引起。例如當閥門在常溫下調整而用於高溫下時,開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當旋緊調整螺杆來加以調節。但如(rú)果是屬於(yú)選型不當致使使彈簧室溫度過高時,則應調(diào)換適當型號的(例(lì)如帶散熱器)。
(2)由於(yú)彈簧腐蝕所引起。應調換彈簧。在介(jiè)質具有強腐蝕性的場合,應當選用表麵包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔離機構的安(ān)全閥。
(3)由於背壓變動而引(yǐn)起。當背壓變化量(liàng)較大時,應選用背壓平衡式波(bō)紋管安全閥。
(4)由於內部運動零件有卡組現象。應檢查解決之。
5、閥門振蕩或頻跳。其可能的原因如下(xià):
(1)閥門排放能力過大(相對於必須(xū)排量而言)。應當使所選用閥門的額定排量盡可能接近設備的必須排(pái)放量。
(2)進口管道口徑太小或阻力太大(dà)。應使進口管內徑不小於(yú)閥門進口通徑或者減小進口管道阻力。
(3)排放管道阻力過大,造成排放時過(guò)大的背壓。應降低排放管道阻力。
(4)調節圈調整不當,使(shǐ)回座壓力過高。應重新調整調節圈(quān)位置。
(5)彈簧剛度太大。應改(gǎi)用剛度較小的彈(dàn)簧。